环湾向湾 泉州将规划东海/金屿/百崎三条跨江通道

泉州资讯助手1 2019-01-09 10:50:39
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

泉州的环湾向湾建设,是市民幸福生活的向往之处。目前,东海、城东、台商投资区、晋江、石狮等环湾片区连片成势,环湾向湾的新城框架已基本成型。加快环湾各组团间的联系,缩短组团间的时空距离,泉州在已建成和在建的快速通道、三重环湾通道等基础上,又规划了东海、金屿和百崎三条跨江通道。

 德国人文地理学家F·拉采尔曾指出“交通是城市形成的力”,就泉州而言,已建成的晋江大桥、跨海大桥、黄龙大桥等一座座跨江大桥,是连接环湾组团与组团间的重要纽带,为泉州发展输送人流、物流提供便利通道。

  泉州的环湾向湾建设,是市民幸福生活的向往之处。目前,东海、城东、台商投资区、晋江、石狮等环湾片区连片成势,环湾向湾的新城框架已基本成型。加快环湾各组团间的联系,缩短组团间的时空距离,泉州在已建成和在建的快速通道、三重环湾通道等基础上,又规划了东海、金屿和百崎三条跨江通道。

  片区组团建设、大交通路网纽带连接、城市品质的提升,泉州环湾梦想正一步步实现。

  城东至北峰通道 一桥飞架安吉路

  在安吉路高空俯瞰,城东至北峰快速通道高架桥像一条飞龙蜿蜒伸展,工人们正在桥上做些粉刷等收尾工作。

  市民王先生家住安吉路,从他家阳台往外看,便是这座高架桥。对这座桥,他充满期待。因工作关系,王先生经常要出差,他盘算着,以后走这条快速通道去泉州动车站,就不必担心沿途路段尤其是高峰期的堵车问题。路途短了,时间也大大缩短。

  城东至北峰快速通道是省、市重点建设项目,东起城东山海路桃花山公园,设置高架连续上跨安吉路、福厦高速,在324国道设置互通;设隧道贯穿古塔山,在刺桐北路设置互通;从泉州市监狱东北侧经过,设隧道贯穿五台尾山,至城北路设置互通后,设高架上跨泉山路,顺接北峰普贤路延伸段。通道全长7.17km,按快速路标准设计,设计时速60km,主线双向6车道;城东和北峰片区沿线设置地面辅道,城东段地面辅道双向6车道,北峰段地面辅道双向4车道。

  城东至北峰通道项目指挥部相关负责人介绍,这条快速通道是中心城区“田”字形快速路网的重要环节,对打开东西向的北部通道,加强东海、城东、北峰等片区的联系有重要意义,并且极大缓解内环路、少林路交通拥堵问题。项目同时对道路两侧片区进行改造,完善配套设施。目前该通道已全线动工,2018年超额完成年度目标任务,其中,山海路—安吉路节点已基本完工。

  一重二重环湾路网已初步形成

  “城东至北峰通道,串联起泉州三重环湾通道,也是泉州打造中环城快速路的一条重要通道,”泉州市自然资源与规划局相关负责人介绍,该通道还与站前大道南延伸池峰路段、晋江世纪大道北延伸接池峰路段,构建起泉州中环城快速路网,是环湾城市建设中不可或缺的路网结构。

  泉州向湾环湾的建设,交通先行的路网规划功不可没。海都记者从泉州市自然资源和规划局获悉,泉州提出“三湾七射”快速路系统,打造城市快速路系统,支撑环湾一体化发展,实现“101530”的环湾主要交通路网。

  “101530”即中心城区10分钟上快速路;相邻组团间15分钟通达;中心城区与规划区各主要城镇30分钟通达。

  实现这个目标,三重环湾交通规划建设是关键的一环。其中,一重环湾指台商投资区东西大道、后渚大桥、疏港路、晋江大桥、晋江晋新路至石狮大道,并预留台商投资区至崇武13公里路程;二重环湾从北迎宾大道、晋江凤池路、福新路,同兴路西延伸至石狮共富路约6.5km,目前该通道已基本形成并将进行快速路改造,其中,北迎宾大道快速路改造二期已着手开展工程设计研究;三重环湾则启动洛江朋虹街东延伸至江滨路2km建设、启动晋江西部快速通道建设、结合国省干道联十一的建设启动武荣大桥的建设和南安滨江大道提升、深化三重环湾南安段和惠安段的前期研究。“除个别交通节点外,目前已初步形成一重二重环湾路网格局,同时相关部门也在深化研究逐步建设三重环湾快速路。”上述相关负责人说。

  规划东海、金屿、百崎三条跨江通道

  环湾城市建设寄托着泉州人对美好生活的向往,是泉州实现高质量发展和赶超跨越的重要支撑。目前,环湾片区连片成势,环湾向湾的新城框架已基本成型。

  昨日,海都记者从泉州市新城办获悉,市政府第45次常务会议原则上同意了海丝新城统筹协调范围,主要涉及东海、城东、北峰—丰州、江南、台商洛秀、百崎湖、洛江阳江新城、晋江晋东、石狮蚶江组团等。这意味着,泉州环湾向湾的脚步将进一步加快。

  “四通八达的交通路网,无形中将促进环湾大都市区的发展,用时间换空间,组团间往来时间一缩短,空间也就拉近,这样更有利于环湾的凝聚力和向心力”,泉州市自然资源与规划局相关负责人认为,城东至北峰通道、三重环湾等路网建设,加强了泉州环湾核心区对外围区域的辐射,便捷组团之间的联系。

  今后,泉州环湾各组团间的联系将更加便捷、紧密。近年来,泉州规划拟新建东海、金屿和百崎三条跨江通道,它们将分别为连接东海组团和晋江东部片区、城东组团和台商投资区、东海组团和台商投资区的重要通道。

  这三条跨江通道已列入省、市的预备重点项目。其中,东海通道确定采用六车道的海底隧道工程,规划路线长4.8公里,目前项目工程可行性研究报告修编已经完成,正抓紧开展用海用地预审、用地选址等报批工作。金屿通道采用双向八车道,目前正开展工程可行性研究等前期工作。百崎通道按海底隧道双向六车道方案设计,目前项目建议书已通过批复。

  展望2019年,泉州已谋划一批项目建设,拟开工建设二重环湾晋光路东延伸段、洛江西环路、安溪同德大桥等24个重点交通项目;力争开工东海、金屿等跨江跨海通道;建成投用城东至北峰快速通道、一重环湾石狮连接线、后渚大桥东桥头互通等25个重点交通项目,加快打通两重环湾、中环城快速路网,完善环湾交通体系。加快兴泉铁路、福厦客专等项目进度,完善泉州对外连接通道。

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。