来了!兴泉铁路省新双线特大桥和南安专用线较新进展!

来源：南安市广播电视台

兴泉铁路是福建重点建设项目

该铁路最长的大桥

——省新双线特大桥建设项目已完成90%

预计9月份可全线贯通

在兴泉铁路省新双线特大桥54#至55#墩的施工现场，几位工人在桥墩上进行绑扎钢筋、混凝土凿毛，争分夺秒推进项目建设。

中铁十二局兴泉铁路八标项目相关负责人付景芳介绍，省新双线特大桥是兴泉铁路最长的桥，长4.2公里，112米的连续梁也是全线最长的，3米一节。

在兴泉铁路100#到105#墩的建设现场，工人们也在抓紧施工，近期这里刚刚完成主线最后一栋房屋的拆除工作，挡在主线施工建设上的最后一只拦路虎被解决，各项工作都在加速推进中。负责人表示，工程进度已经完成了90％，接下去将24小时施工，争取9月份全线贯通。

据 了 解

兴泉铁路省新双线特大桥桥梁长4083米，为兴泉铁路之最。

大桥横穿南安市省新镇，并在多处上跨高速公路和地方道路，桩基设计931根，已完成899根，承台设计107个，已完成96个，墩身设计107个，已完成92个，上跨道路连续梁共8处，已完工5处，正在施工3处。

5月26日

上午

兴泉铁路南安专用线涉及的省新镇省东村的一宗两户房屋被拆除，省新特大桥连续梁这一控制性工程的建设可以顺利进行了。

上午8点40分

挖掘炮机开始对该栋房屋进行墙体拆除

该房屋位于南金公路省新镇省东村大林段

共有4层，建筑面积1800多平

动迁工作从去年7月就开始了

省新镇省东村党支部副书记 常务副主任 

郑远志：

我们镇、村一直做工作，动员乡贤，对这两户进行动员拆迁，终于在今年4月份达成拆迁协议。

该栋房屋处于

兴泉铁路南安专用线省新特大桥连续梁主墩位置

房屋下还有两家沿街店面

房屋拆除后，将保障项目的顺利建设

中铁十二局兴泉铁路八标项目相关负责人

付景芳：

这里是省新特大桥控制性工程最长的一个连续梁，长88米。兴泉铁路到2021年要通车，工期相当紧张，房屋拆除以后，我们施工单位将加大施工力度，组织安排好，争取在2021年通车。

兴泉铁路南安专用线去年9月开工

计划于明年9月份

与兴泉铁路同步建成、同时开通

兴泉铁路南安专用线由兴泉铁路南安北站引出

向右与兴泉铁路并行

后折向东南方，与泉南高速公路并行

穿越观音山后接入漳泉肖铁路南安站

在我市境内经过美林街道和省新镇

全长约10公里

其中新建线路约8.6公里

改建既有漳泉肖铁路0.1公里

利用既有漳泉肖铁路1.3公里

线路共有1条隧道、2座桥梁、3段路基