重磅!泉州地铁、有轨电车较新进展!

泉州房网 2018-04-02 16:53:00
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泉州市现代有轨电车一期工程(1号线)全长约为25.32km,共设车站28座。

近日

网上流传一份市发改委关于泉州地铁较新进展的回复

目前,有关建设地铁标准仍是沿用2003年下发的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知(国办发[2003]81号)》,申报发展地铁的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上;申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以上,规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。对经济条件较好,交通拥堵问题比较严重的特大城市,其城轨交通项目予以优先支持。

根据2017年泉州各县、市、区人口数量

泉州市区的人口达不到建地铁及轻轨的要求

泉州有轨电车线路

1号线

泉州市现代有轨电车一期工程(1号线)全长约为25.32km,共设车站28座。

全线一次性建成,车站逐期加密。初期设站23座,远期设站5座。

【线路概况】

线路北起泉州市动车北站,东至后渚港,沿高铁站-普贤路-泉山路-少林路-温陵路-泉秀街-通港西街-东海大街-大兴街(纬五路)-府东路-海星街-沿海大通道(丰海路)。

近期主要设站包括泉州站、群石站、清源山站、泉山路站、城北路站、仁风站、东湖公园站、丰泽街站等23个,远期建设站点有软件园站、群峰站、普贤路站、锦绣庄站、东海湾站。其中高架车站有软件园站,地下站有东湖公园站、津淮街站、田安路站、泉州客运站,其余为地面站。

全线共设车辆段1座,位于东西大道、普贤路西北角地块内;停车场1座,位于沿海大通道(丰海路)、泉秀路(后渚大桥)西南角地块内。车辆采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车。

2号线

泉州市现代有轨电车一期工程(2号线)全长约为28.50km(含机场支线约0.60km),共设车站29座。

全线一次性建成,车站逐期加密。初期设站25座,远期设站4座。

【线路概况】

线路北起1号线新车站,南至石狮服装城,沿新车站-温陵路-过江-江滨南路-兴霞路-泉安路-世纪大道-湖光路-和平路-晋江机场-和平路-福兴路-石泉路-南洋路-石狮服装城。

近期主要设站包括竹下树公园站、五店市路站、SM广场站、文景路站、南洋路站等25个,远期建设站点有时代广场站、莲溪路站、齐丰路站、东西三路站 4 站。其中时代广场站为高架站,其余为地面站。

泉州轨道交通规划线路

1号线

走向:站前南北大道—少林路—刺桐路—和平路—八七路—宝盖山站

全长40.43公里,设车站32座

与2、3、4、5号线以及厦漳泉城际轨道R1线衔接换乘

串联泉州、晋江、石狮三大主城区以及福厦铁路泉州站、晋江机场等重要区域

2号线

走向:池峰路—新门街—津淮街—泉秀东街—东滨大道—惠南片区—泉州汽车东站

全长36公里,设车站25座

与1、3、4、5号线以及厦漳泉城际轨道R1线衔接换乘。 串联南安、江南、泉州古城、东海和台商投资区等

3号线

走向:丰州大道—南环路—池峰路—国道324复线—西滨—蚶江—石狮大道—环湾大道—濠江路

全长34.77公里,设27座地下站

与2、4、5号线衔接换乘 串联北峰组团、江南、池店、陈埭和蚶江组团

4号线

走向:洛阳站—洛沙大道—百崎—东海综合大道—东海大街—湖光路—规划路—双龙路—福厦铁路晋江站—南安官桥

全长43.43公里,设车站27座

串联洛秀组团、东海组团以及陈埭、晋江城区、磁灶、内坑、官桥等组团

5号线

走向:万虹公路—安吉路—东辅路—东湖街—温陵路—迎宾路—长兴路—晋江机场—西滨

全长42.09公里,设车站28座

与1、2、3、4号线以及厦漳泉城际轨道R1线衔接换乘

串联洛江区、城东片区、泉州主城、江南、池店、清濛、晋江城区、晋江机场、西滨组团等

希望泉州地铁尽快批准

泉州太需要地铁了

来源:泉州微资讯、高楼迷、海峡都市报闽南版

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